Jednym z najistotniejszych parametrów pracy silników elektrycznych jest temperatura uzwojenia. Nagrzewanie następuje zarówno w ramach procesów mechanicznych i elektrycznych wewnątrz silnika, jak też w wyniku oddziaływania temperatury otoczenia i podłączonych urządzeń. Jeśli temperatura uzwojenia przekroczy maksymalną dopuszczalną wartość, może dojść do uszkodzenia silnika. Dlatego do w uzwojeniach bywają integrowane czujniki temperatury, które monitorują temperaturę, a w przypadku osiągnięcia temperatury maksymalnej zatrzymają silnik. Zastosowanie czujników temperatury jednak nie ogranicza się tylko do uzwojeń w silnikach, lecz także w łożyskach, w celu monitorowania temperatury części mechanicznych lub przewodów, itd. Czujniki temperatury są elementami ochronnymi, które w zależności od temperatury wykazują zmianę oporu, która może być spowodowana zarówno własnym zagrzewaniem, jak też przejmowaniem ciepła z otoczenia (przypadek czujników w uzwojeniu).